巴西國(guó)家石油公司(Petrobras)煉化總裁羅伯托·科斯塔日前表示，四、五年前，所有人都在討論如何提高巴西的石油出口，但從2010年開(kāi)始，游戲規(guī)則徹底改變?！叭剂闲枨蟮脑鲩L(zhǎng)開(kāi)始超越GDP增速，巴西成了原油進(jìn)口國(guó)?！笨扑顾J(rèn)為，今年巴西國(guó)油將繼續(xù)依賴國(guó)外燃料供應(yīng)商。

　　稍早前巴西國(guó)油曾宣布，截止8月底，巴西將進(jìn)口320萬(wàn)桶原油，相當(dāng)于去年全年的進(jìn)口總量。路透社報(bào)道說(shuō)，巴西正在重復(fù)新興經(jīng)濟(jì)體必經(jīng)的老路，伴隨著經(jīng)濟(jì)的快速增長(zhǎng)，能源需求出現(xiàn)爆炸式增長(zhǎng)。當(dāng)前乙醇燃料為巴西近半數(shù)的車輛提供動(dòng)力，但短期內(nèi)看不出巴西甘蔗乙醇產(chǎn)業(yè)二次爆發(fā)的跡象，而深海石油開(kāi)發(fā)時(shí)間成本過(guò)高，這導(dǎo)致巴西正逐步成為世界又一個(gè)能源消費(fèi)中心市場(chǎng)。

　　路透社認(rèn)為，巴西石油凈進(jìn)口的態(tài)勢(shì)有可能會(huì)持續(xù)10年之久。

　　市場(chǎng)分析人士指出，由于巴西國(guó)油決定優(yōu)先將資金和人力集中用于上游油氣勘探開(kāi)發(fā)，暫緩下游項(xiàng)目建設(shè)，特別是推遲了一批煉廠的建設(shè)計(jì)劃，其中包括一座日均精煉能力達(dá)30萬(wàn)桶的高產(chǎn)能煉廠，預(yù)計(jì)未來(lái)5年巴西將繼續(xù)遭遇供應(yīng)吃緊。據(jù)悉，之前巴西國(guó)油擬新建4座新煉廠，以滿足本國(guó)的燃料需求，其中首座煉廠計(jì)劃于2013年初投產(chǎn)。但巴西方面預(yù)計(jì)，即便4座煉廠全部如期上線，仍需部分進(jìn)口才能完全滿足國(guó)內(nèi)需求。

　　當(dāng)前的美歐債務(wù)危機(jī)延緩了全球經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇的腳步，巴西也會(huì)在一定程度上受到影響。但業(yè)界普遍認(rèn)為，盡管巴西的燃料需求增長(zhǎng)可能會(huì)因此放緩，但總趨勢(shì)仍然是上升。

　　高度發(fā)達(dá)的乙醇燃料產(chǎn)業(yè)是巴西值得驕傲的能源成就，巴西的汽車大部分都能夠燃燒這種生物燃料。統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，巴西去年出售的汽車中有90%左右能夠使用乙醇燃料，但它似乎難以成為巴西的救星。

　　自去年以來(lái)，國(guó)際糖價(jià)上漲了85%，大部分燃料商因此放棄加工甘蔗乙醇，一度導(dǎo)致巴西汽油價(jià)格上漲。與此同時(shí)，2008年金融危機(jī)爆發(fā)后，大部分小型乙醇生產(chǎn)商至今仍未完全恢復(fù)，這更加深了巴西乙醇燃料產(chǎn)業(yè)的陰霾。巴西糖業(yè)咨詢公司Datagro主席納斯塔里認(rèn)為，巴西甘蔗乙醇產(chǎn)業(yè)全面復(fù)產(chǎn)至少需要3到4年的時(shí)間。